{"id":14090,"date":"2023-05-15T00:24:51","date_gmt":"2023-05-15T04:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/smartd.tech\/efficacite-energetique\/"},"modified":"2024-08-13T06:32:40","modified_gmt":"2024-08-13T10:32:40","slug":"efficacite-energetique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/vos-avantages\/efficacite-energetique\/","title":{"rendered":"Efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"14090\" class=\"elementor elementor-14090 elementor-10696\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-556e0fb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"556e0fb\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-797387a ot-flex-column-vertical\" data-id=\"797387a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-43e80cd theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"43e80cd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">Repenser l'efficacit\u00e9 pour r\u00e9aliser des \u00e9conomies dans le domaine de la commande des moteurs<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f695cf9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f695cf9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, des dispositifs <strong>toujours plus efficaces<\/strong> ont \u00e9t\u00e9 recherch\u00e9s dans le domaine de la commande des moteurs, o\u00f9 l&rsquo;on estime que pr\u00e8s de <strong>la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9<\/strong> est consomm\u00e9e par les syst\u00e8mes de moteurs \u00e9lectriques.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2feb4ae elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2feb4ae\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-edb1280 ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"edb1280\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1d9a460 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1d9a460\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1185\" height=\"608\" src=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Energy-efficiency-page-img-1-.jpeg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-11903\" alt=\"Extended product\" srcset=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Energy-efficiency-page-img-1-.jpeg 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data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">La norme IEC61800-9, parties 1 et 2, introduit le concept de produit \u00e9tendu. Il ne s&rsquo;agit plus d&rsquo;examiner chaque composant individuellement, mais de consid\u00e9rer <strong>la cha\u00eene compl\u00e8te<\/strong>, de la source d&rsquo;\u00e9nergie jusqu&rsquo;\u00e0 son utilisation finale.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Parcourons la cha\u00eene \u00e0 rebours : de l&rsquo;utilisation finale \u00e0 la source \u00e0 travers un exemple simple :<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Une pompe a besoin d&rsquo;une certaine quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie pour d\u00e9placer un fluide..<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette \u00e9nergie est fournie par un moteur \u00e0 travers un \u00e9quipement de transmission m\u00e9canique.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Le moteur re\u00e7oit son \u00e9nergie d&rsquo;un module d&rsquo; entrainement complet.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Le module d&rsquo;entra\u00eenement complet est connect\u00e9 \u00e0 la source d&rsquo;\u00e9nergie.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eafae11 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eafae11\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chaque \u00e9l\u00e9ment de cette cha\u00eene fournit de l&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment suivant de la cha\u00eene, tout en perdant un certain niveau d&rsquo;\u00e9nergie en fonction de sa structure et de son fonctionnement. C&rsquo;est l&rsquo;efficacit\u00e9 et la perte de chaque composant qui d\u00e9finissent son <strong>impact<\/strong> sur le reste du syst\u00e8me.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-36d62c0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"36d62c0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-60704ea ot-flex-column-vertical\" data-id=\"60704ea\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3fcaa4d elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"3fcaa4d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a8d3cc theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"6a8d3cc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">D\u00e9cision : Efficacit\u00e9 ou perte<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4daf30 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"d4daf30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<table>\n  <tr>\n    <th><\/th>\n    <th>Syst\u00e8me A<\/th>\n    <th>Syst\u00e8me B<\/th>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Efficacit\u00e9<\/td>\n    <td>%<\/td>\n    <td>%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Pertes<\/td>\n    <td>W<\/td>\n    <td>W<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Consommation d'\u00e9nergie<\/td>\n    <td>kW<\/td>\n    <td>kW<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Co\u00fbt<\/td>\n    <td>$<\/td>\n    <td>$<\/td>\n  <\/tr>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d049c63 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d049c63\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Indicateurs cl\u00e9s de performance pour comparer l&rsquo;efficacit\u00e9 et les pertes entre deux syst\u00e8mes<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d364dd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d364dd5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;efficacit\u00e9 et les pertes ont des impacts diff\u00e9rents sur la prise de d\u00e9cision. L&rsquo;efficacit\u00e9 est un indicateur de performance bas\u00e9 sur le pourcentage, tandis que les pertes sont mesur\u00e9es en watts.<\/p>\n<p>Cependant, les Watts seuls n&rsquo;indiquent pas s&rsquo;ils sont bas ou \u00e9lev\u00e9s. La v\u00e9ritable mesure est la puissance consomm\u00e9e et factur\u00e9e <strong>en kW et en dollars<\/strong>. La norme IEC61800-9 met l&rsquo;accent sur la prise en compte des pertes du syst\u00e8me plut\u00f4t que sur des indicateurs bas\u00e9s sur des pourcentages.<\/p>\n<p>Si l&rsquo;efficacit\u00e9 est importante dans le choix du syst\u00e8me, le calcul des co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques est crucial pour les d\u00e9penses globales. Sur une p\u00e9riode d&rsquo;exploitation de 20 ans, le co\u00fbt d&rsquo;achat initial n&rsquo;est que de 2 %, tandis que les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques repr\u00e9sentent 90 %, sans compter l&rsquo;impact de la maintenance et des temps d&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n<p>Le choix <span style=\"font-weight: 400;\"><span style=\"color: #02af4c;\"><a style=\"color: #02af4c;\" href=\"https:\/\/smartd.tech\/clean-power-vfds\/\"><strong>d&rsquo;un syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement intelligent<\/strong><\/a><\/span><\/span>peut avoir une incidence consid\u00e9rable sur les factures d&rsquo;\u00e9nergie et offrir d&rsquo;autres avantages.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-433eaa2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"433eaa2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-226d4b8 ot-flex-column-vertical\" data-id=\"226d4b8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-70b83a2 theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"70b83a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ SOURCES<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">\u00c9conomies d'\u00e9nergie gr\u00e2ce au variateur de fr\u00e9quence<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f87247 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9f87247\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9montr\u00e9 que la commande d&rsquo;un moteur \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un variateur de fr\u00e9quence, au lieu d&rsquo;un d\u00e9marreur direct, est source <strong>d&rsquo;\u00e9conomies consid\u00e9rables<\/strong>.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6c0cec0 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6c0cec0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">D'o\u00f9 proviennent les \u00e9conomies ?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e449b9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e449b9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Prenons l&rsquo;exemple o\u00f9, pour r\u00e9aliser la plus grande \u00e9conomie d&rsquo;\u00e9nergie possible, un variateur de fr\u00e9quence (VFD) est utilis\u00e9 pour contr\u00f4ler un moteur entra\u00eenant une pompe centrifuge.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-fd895b5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"fd895b5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d50d12b ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"d50d12b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36b7429 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"36b7429\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\ntable {\n  border-collapse: collapse;\n  width: 100%;\n  table-layout: fixed;\n}\n\nth, td {\n  padding: 8px;\n  text-align: left;\n  border-bottom: 1px solid #ddd;\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\nth {\n  background-color: #f2f2f2;\n}\n\ntr:nth-child(even) {\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\ntr:hover {\n  background-color: #f5f5f5;\n}\n<\/style>\n\n<table>\n  <colgroup>\n    <col style=\"width: 50%;\">\n    <col style=\"width: 50%;\">\n  <\/colgroup>\n  <tr>\n    <th>Taux de rotation<\/th>\n    <th>Puissance m\u00e9canique requise %<\/th>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>100%<\/td>\n    <td>100%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>90%<\/td>\n    <td>73%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>80%<\/td>\n    <td>51%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>75%<\/td>\n    <td>42%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>60%<\/td>\n    <td>22%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>50%<\/td>\n    <td>13%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>6%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>30%<\/td>\n    <td>3%<\/td>\n  <\/tr>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0196899 ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"0196899\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-18b9caf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"18b9caf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour rappel, les lois d&rsquo;affinit\u00e9 d&rsquo;une pompe centrifuge standard \u00e0 couple variable d\u00e9montrent que la puissance ou la consommation d&rsquo;\u00e9nergie varie comme le cube de la vitesse, que la pression ou la hauteur d&rsquo;eau varie comme le carr\u00e9 de la vitesse, et que le d\u00e9bit ou le volume varie lin\u00e9airement avec la vitesse.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le contr\u00f4le de la vitesse de la pompe en fonction du besoin r\u00e9el de pression ou de d\u00e9bit repr\u00e9sente alors un \u00e9norme potentiel d&rsquo;\u00e9conomie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lorsque la pompe tourne \u00e0 90% de sa vitesse nominale, elle ne n\u00e9cessite que 73% de sa puissance nominale, et seulement 42% lorsqu&rsquo;elle tourne \u00e0 75% de sa vitesse nominale<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;utilisation de n&rsquo;importe quel variateur de fr\u00e9quence pour contr\u00f4ler le moteur d&rsquo;une pompe centrifuge variable au lieu d&rsquo;un d\u00e9marreur direct en ligne (DOL) permet de d\u00e9bloquer ces \u00e9conomies, en fournissant la bonne vitesse en fonction du besoin r\u00e9el de d\u00e9bit ou de pression<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-12e4ee2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"12e4ee2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Les \u00e9conomies sont faciles \u00e0 estimer.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4397f43 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4397f43\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par exemple, imaginons que cet \u00e9quipement de pompage n\u00e9cessite 13 CV de puissance pour effectuer son travail, produisant le d\u00e9bit et la pression de sortie souhait\u00e9s. En supposant que la pompe a \u00e9t\u00e9 correctement dimensionn\u00e9e.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-b5ef59b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b5ef59b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-c41ee2c ot-flex-column-vertical\" data-id=\"c41ee2c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ff0bc1 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"7ff0bc1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\ntable {\n  border-collapse: collapse;\n  width: 100%;\n  table-layout: fixed;\n}\n\nth, td {\n  padding: 8px;\n  text-align: left;\n  border-bottom: 1px solid #ddd;\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\nth {\n  background-color: #f2f2f2;\n}\n\ntr:nth-child(even) {\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\ntr:hover {\n  background-color: #f5f5f5;\n}\n<\/style>\n\n<table>\n  <colgroup>\n    <col style=\"width: 33.33%;\">\n    <col style=\"width: 33.33%;\">\n    <col style=\"width: 33.33%;\">\n  <\/colgroup>\n  <tr>\n    <th>Taux de rotation<\/th>\n    <th>ratio de temps<\/th>\n    <th>Puissance m\u00e9canique requise %<\/th>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>100%<\/td>\n    <td>20%<\/td>\n    <td>100%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>90%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>73%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>80%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>51%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>75%<\/td>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>42%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>60%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>22%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>50%<\/td>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>13%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>6%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>30%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>3%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>20%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>1%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>10%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td><\/td>\n    <td>100%<\/td>\n    <td><\/td>\n  <\/tr>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-66435fb ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"66435fb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21c37e7 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21c37e7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sans rentrer dans tous les d\u00e9tails pour optimiser le choix du moteur, l&rsquo;usage courant et basique est de choisir un moteur dont la puissance nominale est sup\u00e9rieure \u00e0 la puissance n\u00e9cessaire \u00e0 la pompe. Un moteur de 15 CV (courant nominal pleine charge = 27 A pour un moteur triphas\u00e9 de 460 V), \u00e9tant la taille nominale imm\u00e9diatement sup\u00e9rieure \u00e0 13 CV, peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lors de la s\u00e9lection d&rsquo;un moteur de classe IE3, le syst\u00e8me utilise un moteur avec un rendement d&rsquo;environ 92 %.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entra\u00eenant une pompe de 13CV (hors transmission interm\u00e9diaire), son rapport de charge est de 13\/15=85%.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour estimer les \u00e9conomies potentielles, nous comparons simplement avec le m\u00eame moteur contr\u00f4l\u00e9 par un d\u00e9marreur DOL. Sa puissance \u00e0 pleine charge = HP moteur x 0,746 x rapport de charge \/ rendement = 10,33 kW.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Utilisant un variateur de fr\u00e9quence, il est pertinent d&rsquo;estimer le ratio des dur\u00e9es pour chacune des vitesses ci-dessus. Cela peut \u00eatre fait \u00e0 partir d&rsquo;observations de moteurs similaires + VFD ou prendre l&rsquo;hypoth\u00e8se suivante comme ensemble de valeurs pour la comparaison.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a8e179b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a8e179b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Appliquer ce rapport de puissance m\u00e9canique requise \u00e0 la puissance \u00e0 pleine charge pr\u00e9c\u00e9dente de 10,33 kW ; et compte tenu de leur ratio de dur\u00e9e, un simple tableur donne :<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-81704eb elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"81704eb\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ca4fe2c ot-flex-column-vertical\" data-id=\"ca4fe2c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6fcc7d elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"a6fcc7d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<style>\ntable {\n  border-collapse: collapse;\n  width: 100%;\n  table-layout: fixed;\n}\n\nth, td {\n  padding: 8px;\n  text-align: left;\n  border-bottom: 1px solid #ddd;\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\nth {\n  background-color: #f2f2f2;\n}\n\ntr:nth-child(even) {\n  background-color: #f9f9f9;\n}\n\ntr:hover {\n  background-color: #f5f5f5;\n}\n<\/style>\n\n<table>\n  <colgroup>\n    <col style=\"width: 20%;\">\n    <col style=\"width: 20%;\">\n    <col style=\"width: 20%;\">\n    <col style=\"width: 20%;\">\n    <col style=\"width: 20%;\">\n  <\/colgroup>\n  <tr>\n    <th>Taux de rotation<\/th>\n    <th>ratio de temps<\/th>\n    <th>Puissance m\u00e9canique requise %<\/th>\n    <th>Puissance m\u00e9canique requise kW<\/th>\n    <th>Puissance pond\u00e9r\u00e9e dans le temps<\/th>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>100%<\/td>\n    <td>20%<\/td>\n    <td>100%<\/td>\n    <td>10.34<\/td>\n    <td>2.07<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>90%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>73%<\/td>\n    <td>7.54<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>80%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>51%<\/td>\n    <td>5.29<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>75%<\/td>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>42%<\/td>\n    <td>4.36<\/td>\n    <td>1.74<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>60%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>22%<\/td>\n    <td>2.23<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>50%<\/td>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>13%<\/td>\n    <td>1.29<\/td>\n    <td>0.52<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>40%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>6%<\/td>\n    <td>0.66<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>30%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>3%<\/td>\n    <td>0.28<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>20%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>1%<\/td>\n    <td>0.08<\/td>\n    <td>0.00<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>10%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>0%<\/td>\n    <td>0.01<\/td>\n\t<td>0.00<\/td>\n <tr>\n    <td><\/td>\n    <td>100%<\/td>\n    <td><\/td>\n <td><\/td>\n <td><\/td>\n  <\/tr>\n  <\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-f761c53 ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"f761c53\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-caa3cd3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"caa3cd3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">La somme des puissances pour chaque ratio de vitesse est une valeur statistique de 4,33 kW pour une unit\u00e9 de temps.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec un syst\u00e8me fonctionnant 24h\/24 et 7j\/7 toute l&rsquo;ann\u00e9e, c&rsquo;est 8736 heures de fonctionnement.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Alors simplement 8736&#215;4.33 = 37821 kWh consomm\u00e9s par le syst\u00e8me sur un an.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ceci doit \u00eatre compar\u00e9 \u00e0 8736&#215;10.33 = 90243 kWh consomm\u00e9s par le syst\u00e8me avec d\u00e9marreur direct.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une \u00e9norme \u00e9conomie de 52422 kWh, avec un co\u00fbt \u00e9nerg\u00e9tique de 0,1 $ par kWh, c&rsquo;est plus de 5000 $ \u00e9conomis\u00e9s par an.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ed7344b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ed7344b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-c026a8d ot-flex-column-vertical\" data-id=\"c026a8d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65b71a9 theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"65b71a9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">\u00c9conomies du VFD dans le cadre du syst\u00e8me global<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a4684a0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a4684a0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans cet exemple, la norme CEI recommande un VFD de 480 V\/11 kW pour une ligne \u00e9lectrique triphas\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour att\u00e9nuer les effets du signal PWM, un filtre passif est utilis\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e et un filtre dv\/dt ou un filtre \u00e0 onde sinuso\u00efdale est utilis\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 sortie (selon la longueur du c\u00e2ble).<\/p>\n<p>Le module variateur complet, conforme \u00e0 la norme IEC61800-9, comprend un disjoncteur, des fusibles, un filtre d&rsquo;entr\u00e9e, un VFD et un filtre de sortie.<\/p>\n<p>La perte totale du syst\u00e8me est la somme des pertes de chaque composant. Pour la commande de moteur 15 HP, le disjoncteur g\u00e9n\u00e8re une perte moyenne de 25 W, les fusibles contribuent \u00e0 des pertes de 7 W, le filtre d&rsquo;entr\u00e9e a une perte typique de 183 W, le VFD gh\u00e9n\u00e8re une perte typique de 350 W \u00e0 90 % de vitesse\/100 % de couple, et le filtre de sortie une perte typique de 150W.<\/p>\n<p>Par cons\u00e9quent, le contr\u00f4le du moteur 15HP dans cet exemple entra\u00eene un gaspillage de 715W de puissance.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f5a191 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3f5a191\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1059\" height=\"530\" src=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings-.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-12120\" alt=\"Energy loss in filters\" srcset=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings-.jpg 1059w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings--300x150.jpg 300w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings--1024x512.jpg 1024w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings--768x384.jpg 768w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VFD-savings--600x300.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1059px) 100vw, 1059px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f2c240 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f2c240\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Nous pouvons v\u00e9rifier une hypoth\u00e8semoins ch\u00e9re o\u00f9, vous utilisez une r\u00e9actance AC du c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;entr\u00e9e, diminuant le co\u00fbt d&rsquo;achat mais avec plus d&rsquo;inconv\u00e9nients dus aux harmoniques.<br \/>Et utilisez un filtre dv\/dt sur la sortie au lieu d&rsquo;un filtre de sortie \u00e0 onde sinuso\u00efdale, en cas de courte longueur de c\u00e2ble entre le moteur et le VFD.<br \/>Ensuite, dans l&rsquo;estimation pr\u00e9c\u00e9dente, nous rempla\u00e7ons<br \/>&#8211; le filtre d&rsquo;entr\u00e9e passif par une r\u00e9actance AC, ayant une puissance dissip\u00e9e moyenne de 100 W<br \/>&#8211; et le filtre sinus de sortie par un filtre dv\/dt, ayant une puissance dissip\u00e9e moyenne de 55 W.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8ae9c8a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8ae9c8a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-background-overlay\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e5437da ot-flex-column-vertical\" data-id=\"e5437da\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41c5485 theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"41c5485\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">La s\u00e9lection d'une solution d'achat moins \u00e9lev\u00e9e a un impact n\u00e9gatif sur l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7e2052 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e7e2052\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans l&rsquo;hypoth\u00e8se basse pr\u00e9c\u00e9dente, pour contr\u00f4ler le moteur 15HP dans notre exemple, 537 W de puissance sont gaspill\u00e9s au lieu de 715 W<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Mais ce choix a plusieurs cons\u00e9quences :<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> &#8211; le syst\u00e8me n&rsquo;est pas conforme \u00e0 la recommandation IEEE519 pour la pollution harmonique,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> &#8211; et le signal de sortie PWM du VFD diminue la dur\u00e9e de vie du moteur.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-bc4604e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bc4604e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-42685ae ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"42685ae\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-661f725 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"661f725\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1219\" height=\"793\" src=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution-.jpeg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-12019\" alt=\"clean power VFD energy savings\" srcset=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution-.jpeg 1219w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution--300x195.jpeg 300w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution--1024x666.jpeg 1024w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution--768x500.jpeg 768w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Lower-purchasing-solution--600x390.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 1219px) 100vw, 1219px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-59915ea ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"59915ea\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c6ef67 hovercolor elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9c6ef67\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;impact sur le moteur est d&rsquo;une importance primordiale lorsque l&rsquo;on regarde le bilan \u00e9nerg\u00e9tique du variateur de vitesse seul puis celui du syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement de puissance tel que d\u00e9fini par la norme.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Bien que rarement pris en compte lorsque l&rsquo;on regarde uniquement au niveau des produits de fa\u00e7on isol\u00e9, le fait est que la sortie PWM du VFD augmente les pertes dans le moteur de 15 % en moyenne par rapport aux pertes avec un signal sinuso\u00efdal. Les pertes dans le moteur pourraient donc atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 672 W.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pour vraiment b\u00e9n\u00e9ficier des avantages du VFD tout en minimisant les pertes de puissance de bout en bout, la solution innovante consiste \u00e0 utiliser un <span style=\"color: #02af4c;\"><a style=\"color: #02af4c;\" href=\"https:\/\/smartd.tech\/clean-power-vfds\/\"><strong>Clean Sine Wave VFD<\/strong><\/a><\/span> , int\u00e9grant un active front end (AFE). Dans cette solution, les filtres ne sont pas n\u00e9cessaires ni du c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e ni du c\u00f4t\u00e9 sortie.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Pour l&rsquo;estimation des pertes de puissance, le VFD \u00ab\u00a06-pulses\u00a0\u00bb ordinaire est remplac\u00e9 par le variateur Clean-Sine-Wave, ayant une perte de puissance moyenne de 400 W \u00e0 90 % de la vitesse \/ 100 % du couple.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Avec cette solution, pour contr\u00f4ler le moteur 15HP dans notre exemple, 432W de puissance sont gaspill\u00e9s. Alors que le THDi est inf\u00e9rieur \u00e0 5% et que le moteur profite d&rsquo;un signal sinuso\u00efdal propre.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0a33947 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"0a33947\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t\t<table>\n  <tr>\n    <th><\/th>\n    <th><\/th>\n    <th>Solution 1<\/th>\n    <th>Solution 2<\/th>\n    <th>Solution 3<\/th>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Pertes moyennes des fusibles<\/td>\n    <td>Type J<\/td>\n    <td>7W<\/td>\n    <td>7W<\/td>\n    <td>7W<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Pertes moyennes du disjoncteur<\/td>\n    <td><\/td>\n    <td>25W<\/td>\n    <td>25W<\/td>\n    <td>25W<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td rowspan=\"2\">Filtre d'entr\u00e9e<\/td>\n    <td>Type<\/td>\n    <td>Filtre d'entr\u00e9e passif<\/td>\n    <td>AC choke<\/td>\n    <td>Sans<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Perte de puissance moyenne<\/td>\n    <td>183W<\/td>\n    <td>100W<\/td>\n    <td>0<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>VFD<\/td>\n    <td>Type<\/td>\n    <td>Ordinaire 6 pulses<\/td>\n    <td>Ordinaire 6 pulses<\/td>\n    <td>Onde sinusoidale propre<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td><\/td>\n    <td>Perte de puissance moyenne \u00e0 90 % de vitesse\/100 % de couple<\/td>\n    <td>350W<\/td>\n    <td>350W<\/td>\n    <td>400W<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Filtre de sortie<\/td>\n    <td>Type<\/td>\n    <td>Onde sinusoidale<\/td>\n    <td>dv\/dt<\/td>\n    <td>Sans<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td><\/td>\n    <td>Perte de puissance moyenne<\/td>\n    <td>150W<\/td>\n    <td>55W<\/td>\n    <td>0<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Impact du syst\u00e8me sur les pertes niveau moteur<\/td>\n    <td><\/td>\n    <td>0<\/td>\n    <td>+15% ~135W<\/td>\n    <td>0<\/td>\n  <\/tr>\n  <tr>\n    <td>Pertes totales<\/td>\n    <td><\/td>\n    <td>715W<\/td>\n    <td>672W<\/td>\n    <td>432W<\/td>\n  <\/tr>\n<\/table>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a18f811 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a18f811\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-02f1a33 ot-flex-column-vertical\" data-id=\"02f1a33\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a21e020 theratio-align-center elementor-widget elementor-widget-iheading\" data-id=\"a21e020\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"iheading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ot-heading \">\n\t        \t            <span>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE<\/span>\n\t        \t        <h2 class=\"main-heading\">Moins de perte d'\u00e9nergie c'est de l'argent \u00e9conomis\u00e9<\/h2>\n\t        \t    <\/div>\n\t    \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-93bc0ed elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"93bc0ed\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-07e4094 ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"07e4094\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-feeb735 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"feeb735\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"512\" height=\"512\" src=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/SmartD_clean-power-VFD-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-10178\" alt=\"Clean power VFD, first generation 6-pulse and flagship AFE version\" srcset=\"https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/SmartD_clean-power-VFD-1.png 512w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/SmartD_clean-power-VFD-1-300x300.png 300w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/SmartD_clean-power-VFD-1-100x100.png 100w, https:\/\/smartd.tech\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/SmartD_clean-power-VFD-1-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 512px) 100vw, 512px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d3bf210 ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"d3bf210\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f59ef6a hovercolor elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f59ef6a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec le <span style=\"color: #02af4c;\"><a style=\"color: #02af4c;\" href=\"https:\/\/smartd.tech\/clean-power-vfds\/\"><strong>Clean Sine Wave VFD<\/strong><\/a><\/span> , les pertes sont 40% moindres qu&rsquo;avec un variateur 6-pulses ordinaire correctement filtr\u00e9, et 32% inf\u00e9rieures au cas d&rsquo;un variateur 6-pulses ordinaire avec une filtration limit\u00e9e.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans l&rsquo;hypoth\u00e8se d&rsquo;un \u00e9quipement fonctionnant 24h\/24 et 7j\/7 toute l&rsquo;ann\u00e9e, c&rsquo;est jusqu&rsquo;\u00e0 2472 kWh d&rsquo;\u00e9conomies suppl\u00e9mentaires par an pour un seul syst\u00e8me moteur et variateur.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Multipliez ces valeurs par la dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue de l&rsquo;\u00e9quipement et par le nombre de syst\u00e8mes de moteurs dans une usine, ce sont <strong>plusieurs milliers de dollars<\/strong> qui s&rsquo;ajoutent aux \u00e9conomies d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es lors de l&rsquo;utilisation de VFD au lieu de d\u00e9marreurs directs en ligne (DOL).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Une station d&rsquo;\u00e9puration pour 200 000 habitants peut facilement int\u00e9grer <strong>50 \u00e0 100 VFD.<\/strong> Avec l&rsquo;hypoth\u00e8se basse de 50 VFD et l&rsquo;hypoth\u00e8se erron\u00e9e que tous les VFD sont de 11kW, l&rsquo;\u00e9conomie pourrait atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 12 000 $ par an.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"><br \/><\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> En consid\u00e9rant une esp\u00e9rance de vie de 15 ans pour les \u00e9quipements d&rsquo;une station de traitement d&rsquo;eau, les \u00e9conomies sont d&rsquo;environ 180 000 $. \u00c9tendu aux 45 \u00e0 60 ans d&rsquo;esp\u00e9rance de vie d&rsquo;une station d&rsquo;\u00e9puration, notre sc\u00e9nario est une facture \u00e9nerg\u00e9tique abaiss\u00e9e de <strong>540 000 $ \u00e0 720 000 $<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sans oublier que moins on perd de puissance ; moins on utilise d&rsquo;\u00e9nergie fossile. Par cons\u00e9quent, l&#8217;empreinte carbone est \u00e9galement r\u00e9duite lors d&rsquo;une s\u00e9lection intelligente du syst\u00e8me d&rsquo;entra\u00eenement de puissance.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3739c7c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3739c7c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Conclusion<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-653c933 hovercolor elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"653c933\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;impact environnemental des \u00e9conomies d&rsquo;\u00e9nergie est r\u00e9el : avec pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 mondiale circulant dans les moteurs, il n&rsquo;est pas surprenant que des normes toujours plus strictes soient publi\u00e9es pour les moteurs contr\u00f4l\u00e9s par variateurs de fr\u00e9quence. Pourtant, une plus grande attention doit \u00eatre accord\u00e9e au syst\u00e8me moteur global, car l&rsquo;efficacit\u00e9 de l&rsquo;appareil peut \u00eatre la perte d&rsquo;un autre appareil.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comme d\u00e9montr\u00e9 dans cet article, un VFD produisant un signal de puissance propre peut grandement am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 globale du syst\u00e8me en permettant aux moteurs de fonctionner plus facilement et en supprimant d&rsquo;autres composants gourmands en \u00e9nergie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De nouvelles technologies telles que les transistors \u00e0 large bande interdite sont maintenant disponibles et font que les <span style=\"color: #02af4c;\"><a style=\"color: #02af4c;\" href=\"https:\/\/smartd.tech\/clean-power-vfds\/\"><strong>Clean Power VFDs<\/strong><\/a><\/span> sont une r\u00e9alit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de variateurs de fr\u00e9quence d\u00e9passe les exigences d&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique au niveau du produit \u00e9tendu et se traduit par des \u00e9conomies sur les co\u00fbts d&rsquo;op\u00e9ration et une empreinte environnementale r\u00e9duite.<\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7fba736 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7fba736\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2371474 ot-flex-column-vertical\" data-id=\"2371474\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c096f13 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c096f13\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">R\u00e9servez une d\u00e9monstration d\u00e8s maintenant !<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a6a3e28 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a6a3e28\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Clean Power VFD de SmartD est une r\u00e9alit\u00e9 et il est pr\u00eat \u00e0 r\u00e9volutionner le contr\u00f4le des moteurs. Ne vous contentez pas de nous croire sur parole, voyez par vous-m\u00eame. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-09dd72d ot-column-items-center ot-flex-column-vertical\" data-id=\"09dd72d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8c8e4c elementor-align-center elementor-mobile-align-justify elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c8c8e4c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"https:\/\/form.jotform.com\/220274513287050\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Prenez rendez-vous<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\/\/ EFFICACITE ENERGETIQUE Repenser l&rsquo;efficacit\u00e9 pour r\u00e9aliser des \u00e9conomies dans le domaine de la commande des moteurs Au cours des deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, des dispositifs toujours plus efficaces ont \u00e9t\u00e9 recherch\u00e9s dans le domaine de la commande des moteurs, o\u00f9 l&rsquo;on estime que pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est consomm\u00e9e par les syst\u00e8mes de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":13664,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-14090","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14090\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smartd.tech\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}